Σύγχρονο το Κυπριακό νηολόγιο και σημαία ποιότητας η Κυπριακή

Η ποιότητα του κυπριακού στόλου έχει βελτιωθεί σημαντικά και η Κύπρος έχει καθιερωθεί ως ένα σύγχρονο και ποιοτικό νηολόγιο, τονίζει ο Υπουργός  Συγκοινωνιών και Εργων Ευθύμιος Φλουρέντζου, σε μήνυμά του για την αυριανή Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας.ship kite

Υπενθυμίζοντας ότι η  Κύπρος έχει υιοθετήσει όλες τις διεθνείς ναυτιλιακές συμβάσεις και περιλαμβάνεται στις πρώτες 30 χώρες που έχουν κυρώσει τη Σύμβαση για τη Ναυτική Εργασία, η οποία τίθεται σε ισχύ στις 20 Αυγούστου του 2013, ο κ. Φλουρέντζου επισημαίνει πως τα τελευταία χρόνια έχουμε υιοθετήσει σειρά μέτρων που στοχεύουν στην αναβάθμιση της ποιότητας του κυπριακού στόλου, προβαίνοντας σε συνεχείς και συστηματικούς έλεγχους τόσο των κυπριακών πλοίων όσο και των προσόντων των ναυτικών που εργοδοτούνται σ’ αυτά.

"Ως αποτέλεσμα των πιο πάνω, η ποιότητα του κυπριακού στόλου έχει βελτιωθεί σημαντικά και η Κύπρος έχει καθιερωθεί ως ένα σύγχρονο και ποιοτικό νηολόγιο", τόνισε, υπογραμμίζοντας ότι "η χώρα μας προσδίδει ιδιαίτερη σημασία σε θέματα ναυτικής ασφάλειας, προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος και προστασίας των πλοίων από παράνομες πράξεις".

Στο μήνυμά του, ο αρμόδιος για την ναυτιλία Υπουργός τονίζει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΔΝΟ) γιορτάζει κάθε χρόνο την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας, θέλοντας να αναδείξει τη σημασία της ναυτιλίας για την ανθρωπότητα και να επιστήσει την προσοχή της ναυτιλιακής βιομηχανίας σε θέματα ναυτικής ασφάλειας, ασφάλειας των πλεύσεων και προστασίας του περιβάλλοντος.

Η φετινή Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας έχει τίτλο «ΔΝΟ: Εκατό χρόνια μετά τον Τιτανικό».
"Η βύθιση του φαινομενικά `άτρωτου` πλοίου έμεινε στην ιστορία και επέδρασε σημαντικά στα δρώμενα της ναυτιλίας του 20ού αιώνα. Η μεγάλη τραγωδία συντάραξε την ανθρωπότητα και ώθησε τα κύρια ναυτιλιακά κράτη της εποχής στη λήψη αποφασιστικών μέτρων για βελτίωση της ναυτικής ασφάλειας. Έγινε η απαρχή μιας αλυσίδας γεγονότων που οδήγησαν μετά από μερικές δεκαετίες στη δημιουργία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού", σημειώνει στο μήνυμά του ο Υπουργός Συγκοινωνιών.

Οπως αναφέρει ο κ. Φλουρέντζου, ο αντίκτυπος που δημιούργησε η βύθιση του  «Τιτανικού» οδήγησε στην υιοθέτηση της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (International Convention for the Safety of Life at Sea) δύο χρόνια αργότερα, της πρώτης σύμβασης που έθεσε διεθνείς κανονισμούς σχετικά με τη ναυτική ασφάλεια, όπως το να υπάρχουν σωσίβια και σωστικές λέμβοι για όλα τα άτομα που βρίσκονται στο πλοίο.

Ωστόσο, η έναρξη της δημιουργίας διεθνών προτύπων που αντικατέστησαν τις εθνικές ναυτιλιακές νομοθεσίες έγινε με τη θέσπιση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού το 1958.
Ο κ. Φλουρέντζου αναγνωρίζει ωστόσο ότι παρόλη τη σημαντική βελτίωση που επήλθε σε θέματα ναυτικής ασφάλειας από την εποχή του «Τιτανικού», ατυχήματα εξακολουθούν να συμβαίνουν.

"Αν και η περαιτέρω βελτίωση του θεσμικού πλαισίου θα βοηθούσε στη μείωση των ατυχημάτων, εντούτοις τα περισσότερα ατυχήματα αποδίδονται σε ανθρώπινα λάθη. Γι’ αυτόν το λόγο ο ΔΝΟ εστιάζει την προσοχή του στον ανθρώπινο παράγοντα. Τα τελευταία χρόνια έχουν τεθεί σε ισχύ διεθνείς κώδικες και συμβάσεις που καθοδηγούν τις ναυτιλιακές εταιρείες στη διαχείριση και λειτουργία των πλοίων τους, δημιουργούν κουλτούρα ναυτικής ασφάλειας και περιβαλλοντικής συνείδησης στη ναυτιλία και καθορίζουν πρότυπα εκπαίδευσης των ναυτικών", προσθέτει στο μήνυμά του.

"Όλα αυτά συνέτειναν στη σημαντική βελτίωση του επιπέδου των ναυτικών και της ασφάλειας στα πλοία", καταλήγει ο Υπουργός Συγκοινωνιών.
(ΚΥΠΕ/ΓΣΑ/ΓΒΑ)

 


 

Πυρκαγιά κατέστρεψε τρία σκάφη στη μαρίνα Αγίου Ραφαήλ

Ένα ελαττωματικό ιπτάμενο φαναράκι ήταν αρκετό για να ξεσπάσει φωτιά και να προκληθούν ζημιές δεκάδων χιλιάδων ευρώ, σε σκάφη που βρίσκονταν ελλιμενισμένα στη μαρίνα του Αγίου Ραφαήλ, στη Λεμεσό.

Σύμφωνα με τον υπεύθυνο του ΤΑΕ Λεμεσού Ιωάννη Σωτηριάδη, η φωτιά ξέσπασε λίγο μετά τις 23:00 και κατέστρεψε ολοσχερώς μικρό ταχύπλοο και δυο σκάφη αναψυχής, ενώ τρίτο υπέστη ελαφρές ζημιές.

"Με την άμεση επέμβαση όμως της πυροσβεστικής και της αστυνομίας, αποφεύχθηκαν τα χειρότερα,  καθώς τα σκάφη είναι κατασκευασμένα από εύφλεκτα υλικά και η φωτιά είχε πάρει εκτεταμένες διαστάσεις από την πρώτη στιγμή", είπε και σημείωσε ότι αποτράπηκε η επέκταση της φωτιάς σε πολυτελέστατα και πανάκριβα σκάφη που ελλιμενίζονται στη μαρίνα.

Μετά από εξετάσεις και μαρτυρία που εξασφάλισε η αστυνομία, διαπιστώθηκε πως η φωτιά ξεκίνησε από ιπτάμενο φαναράκι, που προφανώς χρησιμοποιήθηκε σε κάποια εκδήλωση,  αλλά αντί να ανεβεί στο ουρανό, έπεσε επάνω στα σκάφη.

Ο υπεύθυνος του ΤΑΕ υπέδειξε πως αυτού του είδους τα αντικείμενα είναι πολύ επικίνδυνα και κάλεσε το κοινό να αποφεύγει τη χρήση τους.

(ΚΥΠΕ/ΣΚ/ΑΧΡ)

 


 

Tab content 1
Tab content 2
Thursday the 9th. Tropida Marine. BigCommerce Reviews - All rights reserved.